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房車營地會是未來出行的趨勢

發(fā)布時間:2019-02-16 16:53:10     來源:君拓拓展     點擊數(shù):

     我國房車市場保有量已突破3萬輛,雖然尚不及歐美的百分一。對這樣懸殊的數(shù)據(jù),并沒有感到吃驚,這其中也有民族習慣使然的原因。

  中國是歷史悠久的農耕民族,他們離不開自己的土地,離不開自己的家,如今這個在“有房才結婚”的時代,“家的觀念”更為深刻。而對于車,就連小型汽車都認為是消耗品,更不談體積龐大,占車位的房車了。在歐美國家,他們的祖先是游牧民族,游牧民族遷徙主要是逐水草而居,根據(jù)季節(jié)干濕,轉換草場;另外,游牧民族天生的侵略性,使得他們征服了其他民族而遷徒。
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  “據(jù)我了解,房車露營基地大致分為四種類型,一種是補給型,在城郊擁有便利的交通,便于房車擁有著在生活物資匱乏的情況下,可以坐地鐵或者公交去城區(qū)購買;第二種是路過型,這種房車營地只要擁有可以給房車充電或者提供水源的基本功能等等;第三種是體閑型,它需要房車營地擁有較為完備的配套功能,能讓女人、孩子能在景區(qū)內找到適合自己玩的項目;最后一種是度假型,這種對營地的地理位置以及景區(qū)配套設施要求比較高。”
  生活習慣的不同,導致中國房車市場活躍度一直不高,但體驗房車這種旅游方式卻是越來越盛行,這讓中國房車露營基地具有中國特色,房車露營基地的建設大多以“享受”為目的,比如度假型則十分受歡迎。“房車最重要的兩個方面,一個是選址,即房車營地周邊的景區(qū)配套是否豐富;另外一個則是功能性,即房車營地本身休閑項目是否豐富。
  對于湖北房車營地的選址:湖北地區(qū),旅游資源并不匱乏,許多地方適合建設度假型房車營地,比如森林履蓋率達966%的九宮山,海拔在1500米以上的利川,都是不錯的適合建設度假型營地的地方。
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